St Marteen suite et fin

Les préparatifs de la Heineken regatta battent leur plein a notre arrivée, la Simson bay est couverte de bateaux au mouillage, tous plus beaux les uns que les autres. On enfourche Monique pour faire le tour des futurs participant a la régate pour nous trouver LE bateau. Evidemment on commence par les plus gros, et après une heure de recherches, une révision à la baisse de nos espérances et quelques touches, nous trouvons JJ skipper de After You. Un Groupe de 4 américain ayant fait faut bond au dernier moment ce magnifique plan Larister de 41 pieds naviguant aux couleurs de l’Afrique du Sud offre 3 places de choix dans l’équipage.

After You SA 1234

L’équpage est hétéroclite, a part les premiers coups de gueule du skipper, l'ambiance est bonne.



JJ skipper de Capetown South Africa,


Patrick son cousin de Pau à la bastaque


Ed du Maine à la GV qui nous lache à la premiere regate en laissant son poste a Edouard,


Stian de Bergen Norvege à la tactique


Graeme de Floride à la navigation


Steph et Seb d’Alumates à l’embraque


Nathalie et Juliane du Havre au ferlage de spi dans la soute


John du Canada au Piano nous lache


Lauren de St Thomas Iles Vierges à la soute


Terrence de Durban South Africa en numero 2


Robbie de Capetown en numéro 1

Super conditions météo pendant les 4 jours de régate, vent 20 kts, température 35 degrés, notre bateau file à plus de 10 kts en permanence… ça change d’Alumates. Nous finissons 7 eme sur 13 dans notre classe, pas trop mal pour un équipage composé sur le ponton avant la régate.
A chaque étape une soirée organisée par Heineken, des concert, des concours de teeshirt mouillés, bikini contest… le spi Ouest France a quelques progrès a faire.

le plaisir de la régate dans les caraïbes

Au retour d’une de ces soirées nous retrouvons avec horreur Monique gisant dans l’eau sous un ponton, le moteur à l’envers, lâchement poignardée sept fois ( !!!) par quelque malfaisante personne, jaloux ou amant éconduit nous ne saurons jamais. Opérée d’urgence par le chirurgien du bord : Edouard, Monique reprend vie et gambade de nouveau au milieu du lagon. Elle est toujours la plus belle malgré ses cicatrices.

Monique assassinée lachement

Des la régate terminée on sort Alumates de l’eau pour 4 jours de peintures et réparations diverses. Nous nous installons chez Bobbie’s Marina pour refaire une beauté à la robe d’Alumates qui commençait à abriter une flore impressionnante. Carénage, antifouling, peintures, vernis, réparation de baume, Alumates est plus beau que lorsqu’on l’a acheté.

Avant

Après

Viennent les instants plus poignants, la préparation de nos bagages. Si Alumates n’est pas vendu dans les deux mois, il sera rapatrié par un skipper brésilien vers la France, nous rentrons ce week end pour retrouver tout le monde, la famille, les copains, le boulot….

Derniere baignade en bout de piste de St Martin

Nous espèrons vous voir très vite, rendez vous le vendredi 23 mars pour une soirée dans un bar parisen. Mail à suivre.

Cap 70°, via les acores, on arrive !

St Martin, St Kits, Nevis et Marie-Galante

A St Martin, même combat! Il faut se frayer un chemin parmi les super Yachts. Cette île a la caractéristique d’être divisée en 2 parties : l’une française et l’autre hollandaise. C’est dans la partie hollandaise (Sint Marteen) que se concentre l’essentiel de la vie nocturne.
La partie inférieure de l’île offre un vaste lagon qui fait le bonheur des plaisanciers : le mouillage est calme, les dinghy se tirent la bourre entre toutes les commodités, les restaurants, les bars et les boîtes de nuit. Tout est accessible a dos de Monique, c’est extra !

Mouillage à St Martin

Après une semaine de fête à St Martin, nous reprenons le large en direction de Marie Galante pour y retrouver les Morels (les oncles et tantes d’Edouard) et leurs amies. Sur la route, nous faisons escale à St Kits et Nevis, deux îles relativement épargnées par le tourisme. Nous oublions de signaler notre arrivée par VHF et c’est avec méfiance et antipathie que les flics débarquent à bord pour y effectuer des contrôles. L’incident est sans gravité mais nous ne sommes pas autorisés à quitter le bateau, même pour y boire notre traditionnelle bière de l’arrivée. Nous repartons, la gorge desséchée, vers la Guadeloupe.

St Kits vu du large

A peine éloignés de quelques milles de la côte, nous apprenons que les Momos annulent leur voyage pour souci de santé. Edouard est triste et inquiet pour eux. Nous décidons néanmoins de garder le cap sur Marie Galante pour faire une bises aux copines de la famille. Un malheur n’arrivant jamais seul, le galhauban babord nous lâche dans la foulée. Avec chance le mat reste en place et nous regagnons Antigua au moteur pour une réparation express.

La route la plus courte pour rallier Marie Galante est celle de la rivière salée qui sépare Basse-Terre de Grande Terre. Après un zigzag impressionnant entre les cayes et les grosses vagues du grand cul de sac Marin, nous arrivons à l’entree de la riviere.

Vague à l'entrée du Grand-cul-de-sac du Marin

Embouchure nord de la riviere salee.

Impossible de passer de jour, les deux ponts reliant les deux iles de Guadeloupe ne se levent qu’a 5 heures du matin. On mouille devant le premier pont et quittons le bord, assailli par les moustiques de la mangrove. Petite ballade a Pointe a Pitre et courte nuit pour aller finir nos réparations à la Marina du Bas Fort avant de partir pour Marie Galante.

La Riviere Salée dans les nuages

Juste avant notre depart vers Marie Galante nous rencontrons Marine, bateau stoppeuse de son état, qui veut descendre vers l’Amérique du sud apres une traversee de l’atlantique. Nous ne pouvons lui proposer qu’une courte visite a Marie Galante.

Marine Bateau Stoppeuse

Journée détente en compagnie de Annick, Florence et Maelle, bons repas créoles, château de sable sur la plage, ti punch et piscine. On retrouve le goût de la vie a terre.

la ravissante Maëlle

Croisière avec Marine et Antoine : à la découverte d’un autre monde…

L'arrivee et l'annonce du mariage

Les embrassades d’arrivée à peine finies, Antoine et Marine nous annoncent leur mariage, à notre plus grande surprise. Stephane sera l’un de leurs témoins. L’émotion est à son comble. Pour fêter cet évènement, nous sabrons le champagne et ouvrons une boîte de foie gras en compagnie des parents de Steph qui passent leur dernière soirée aux Antilles. Le ton est donné, ces vacances seront sous le signe du luxe, de la classe et du raffinement !

des stars parmi les stars

Leçon de pêche

Sur les bons conseils d’Antoine (le toubib et pas notre navigateur fétiche), on découvre l’amorce, élément indispensable pour appâter le poisson. Comment avons-nous pu l’ignorer jusqu’à ce jour ? Notre couple d’invités fait preuve d’ingéniosité pour mettre en place cet appât, appelé également « chtrouille » dans le jargon des pêcheurs en haute mer. Marine à la couture du filet, Antoine à la préparation du téléphérique pour faire plonger la chtrouille à la bonne distance (tenue secrète) des lignes, Alumates se transforme en véritable chalutier avec pas moins de 4 lignes de traîne. Mais le résultat est là, dépassant toutes nos attentes : un baracuda, deux carangues, un mérou (pue) et un pagre.

la Chtrouille, prete a etre lancee sur son telepherique

Profil de baracuda

Les megayachts d’Antigua et de St Barth

Après cette pêche sportive, nous découvrons Antigua et English Harbour, son célèbre port de méga yachts. C’est époustouflant ! La marina répartie sur deux sites est une jungle de mats à 4 voir 5 barres de flèches. Ces barques appelées méga yacht (supérieur à 50 mètres) rivalisent de superlatifs. Même les chiens des propriétaires sont hors normes.

Mirabella V

un toutou pas comme les autres

voilier croise sur la route de St Barth

La démesure d’Antigua n’a d’égal que l’exubérance de St Barth. A première vue, les bateaux sont les mêmes, gigantesques, racés, avec des bataillons d’équipiers et des annexes de la taille de notre bateau. Après Antigua, rien ne semble plus pouvoir nous étonner et pourtant si lorsqu’on croise le bateau des bateaux : le Grand Bleu !
La photo parle d’elle-même

Le Grand Bleu avec a bord : un helicoptere, un voilier de course de 50 pieds, un yacht a moteur de la meme taille

Les soirées people de St Barth

Nous sortons dans les bars et les boîtes les plus branchées de l’île : le Strand, la Casaniki. Nous espérions y rencontrer des stars mais c’est en vain. Nous ne croiserons que des héritières en vacances ou en week-end pour fêter un anniversaire ou un mariage. On essaye jusqu’au bout grâce à « Seb la Chtrouille » de s’incruster dans un super yacht mais l’équipage du dinghy et les héritières russes n’ont pas l’air d’accord. Retour à l’Eden Rock, un hôtel luxe surplombant le mouillage, Monique a disparu ; Recherche désespérée dans les barques des pêcheurs sans succès, on coule… On retrouve Monique, partie en escapade sur les rochers au bout de la piste de l’aéroport.

Qui est Qui?

Les insolites

Au mouillage a St Barth, nous croisons un capitaine en string qui manoeuvre seul son catamaran depuis l'avant de son bateau a l'aide d'une telecommande .

C'est un style...

La chasse a l’homme

La chasse a l'homme est ouverte dans les baie des 5 ilets a Antigua. Marine et Antoine sont les proies. Ils ont 10 minutes pour rejoindre la plage a la nage les mains liees. Les chasseurs ont pour ordre de retrouver les maries morts ou vifs. L'issue de cette course poursuite dans la jungle Antiguanaise est pitoyable pour l'equipage d'Alumates. Ils reviennent brecouille, les victimes reussisant a s'echapper avec Monique.

"Prison break"

Bye bye les amoureux, on retrouve notre vie a trois pour les 3 semaines de liberte qui nous restent.